La gamme de moteurs DXI de Renault Trucks
Renault Trucks a équipé ses véhicules de la gamme DXI de 2005 à 2013, avant le passage aux moteurs DTI. Cette famille de moteurs, développée en partenariat avec Volvo, comprend plusieurs déclinaisons :
- DXI 5 : 4,8 litres, 4 cylindres, 160 à 220 ch — équipe le Midlum
- DXI 7 : 7,2 litres, 6 cylindres, 250 à 320 ch — équipe le Midlum et le Premium Distribution
- DXI 11 : 10,8 litres, 6 cylindres, 330 à 460 ch — équipe le Premium Route et le Kerax
- DXI 13 : 12,8 litres, 6 cylindres, 440 à 520 ch — équipe le Magnum et le Premium Route
Intervalles d’entretien préconisés
Renault Trucks a défini des plans d’entretien en fonction du type d’exploitation. Voici les intervalles standard pour un usage longue distance :
- Vidange moteur + filtre à huile : tous les 40 000 km avec une huile conforme ACEA E6/E9 (type 10W-40 synthétique). En conditions difficiles (poussière, chaleur extrême), réduire à 30 000 km.
- Filtre à carburant : tous les 80 000 km en conditions normales, tous les 40 000 km avec un carburant de qualité variable.
- Filtre à air : tous les 80 000 km, mais vérification et soufflage tous les 40 000 km. En environnement poussiéreux (Afrique subsaharienne), remplacement tous les 20 000 à 30 000 km.
- Liquide de refroidissement : remplacement tous les 3 ans ou 300 000 km. Utiliser un liquide conforme à la norme Renault Trucks Type D (à base de monoéthylène glycol avec inhibiteurs organiques).
- Courroie d’accessoires : contrôle de la tension tous les 100 000 km, remplacement tous les 200 000 km ou au premier signe d’usure (fissures, glaçage).
- Jeu aux soupapes : réglage tous les 300 000 km sur les DXI 11 et DXI 13.
Pièces d’entretien disponibles chez KPA
Notre catalogue comprend l’ensemble des pièces d’entretien pour les moteurs DXI : filtres à huile, à air, à carburant et à habitacle, courroies d’accessoires, tendeurs, thermostats, pompes à eau et joints. Toutes nos références sont compatibles avec les spécifications d’origine Renault Trucks.